La regola a 3 livelli per guidare serenamente in inverno
Nel ciclismo e come in tutti gli sport esterni quando arriva l'inverno puoi sentirti rapidamente rallentato (senza un gioco di parole cattive) a causa del freddo e può rapidamente diventare un modello di motivazione. Inoltre, se vuoi continuare a sfruttare appieno le tue uscite e i bellissimi paesaggi invernali perché è comunque piacevole sentirsi freschi e odori verdi al mattino, devi sapere come equipaggiarti.
I 3 strati rimangono il modo più semplice e semplice per non sentire più il freddo durante le temperature di circa 5 ° C e meno.
I/ la parte superiore del corpo in bicicletta
1/1 ° strato: la biancheria intima
Il primo strato è evacuare il sudore. Impedisce al sudore di essere in contatto con la pelle, dovrebbe trasferire l'umidità agli strati superiori in modo che sia asciutto. In effetti, se il tuo sudore evapora direttamente sulla pelle, il tuo corpo si raffredderà e non ti sentirai più a tuo agio soprattutto se indossi altri strati.
La biancheria intima tecnica deve essere molto traspirante e leggera. Il più delle volte è realizzato in materiale sintetico (ad esempio poliestere, poliammide ...) con le fibre che lasciano passare il sudore e alcune aree ancora più ariose che conducono a superamento massiccio (ascelle, busto, ecc.)
Evita il cotone, anche se è economico, sentirai rapidamente come se stessero nuotando nel tuo sudore con l'effetto "spugna" del materiale.
2/2 ° strato: la maglia polare lunga o la giacca in pile
Ideale per temperature inferiori a 5 ° C è la maglia lunga con rivestimento in pile. Il ruolo di questo secondo strato e per conservare il calore prodotto dal tuo corpo. Idealmente optare per una lunga maglia con rivestimento in pile o una giacca polare per temperature tra -5 ° C e -10 ° C.
Ha osservato che questo strato deve conservare efficacemente il calore, ma deve anche evacuare in parte il sudore in modo che non ristagna tra la biancheria intima e la maglia polare.
3/3 ° strato: la giacca a prova di vento e acqua
Il ruolo dell'ultimo strato è di proteggerti dall'esterno, quindi dalla possibile pioggia e dal vento freddo. Quindi optiamo per una giacca a vento e una giacca impermeabile. Deve essere leggero e preferibilmente visibile da lontano con bande riflettenti. Deve inoltre evacuare il sudore, la maggior parte delle giacche è generalmente fornita con un'apertura posteriore per fare questo lavoro.
II/ La parte inferiore del corpo in bicicletta
1/ Il trampoliere termico o lungo o lungo e .. basta!
Se vuoi guidare in modo ottimale e senza disagio nel modo migliore e optare per una soglia termica e calze in aumento e spesse.
Rimane la migliore composizione per i seguaci delle prestazioni.
Ti offrirà una libertà di movimento e manterrà il calore alle gambe. Le gambe in lavoro permanente richiedono meno protezione se si è un pedale incessante.
Se vuoi solo fare una piccola uscita domenicale o andare a lavorare in bicicletta (per esempio) puoi optare per una biancheria intima ultra condannata con camoscio per lunghe uscite con sopra una biancheria intima tecnica e una panoramica della pioggia.
Il fondo può quindi essere adattato in base al tipo di output.
III/ e la testa e la testa, Lark, Lark!
Per la testa puoi optare per un cappello di pile da mettere sotto il casco o un cappuccio polare. Se non li supporti, puoi semplicemente optare per gli orecchini.
L'abbiamo finito per questo articolo, speriamo che ti abbia dato idee e che ti avrà indirizzato alla scelta delle tue attrezzature future.
In modo sportivo,
Joris.
